新沙中線揭盅將設 10 站 - 翔龍灣最新消息

vkcchan

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#31

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發表於 2007-7-15 01:24 PM 資料個人空間短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 wingsir 於 2007-7-15 12:18 PM 發表
oh ....好似兩頭唔到岸wor??!!

I think it's farther away too, but thinking positively, we'll have one more option on top of buses, mini vans and ferry.
Even more positively, we embrace all transport modes.

Patrick

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#32

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發表於 2007-7-15 02:01 PM 資料個人空間短消息加為好友

好野
hope
等5-6年就有
2012-2013

chowmen

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#33

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發表於 2007-7-16 02:52 PM 資料個人空間短消息加為好友

Too many things seem wrong!
This piece of news can only be considered as one 吹水料!
Carry no point to support its truth.
It can only be treated as a prediction not better than a guess from any one of us.

frouting

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#34

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發表於 2007-7-17 09:05 AM 資料個人空間短消息加為好友

各位可以參考以下的立法會文件（附地圖）：

http://www.legco.gov.hk/yr06-07/ ... 716cb1-2124-1-c.pdf

http://www.legco.gov.hk/yr06-07/ ... 716cb1-2058-1-c.pdf

chowmen

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#35

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發表於 2007-7-17 05:03 PM 資料個人空間短消息加為好友

最終方案擬稿下擬設的馬頭角站將一分為二，改為土瓜灣站及馬頭圍站，以便加強該區的鐵路服務。儘管並沒有足夠的交通需求支持在該區內設置兩個車站...
根據二零零二年原有規劃，啟德規劃區的人口可達2 6 萬，但最新推算的人口約為8 萬...
減少了人口,卻加多個車站,何解?

ackng

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#36

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發表於 2007-7-17 06:06 PM 資料個人空間短消息加為好友

回復 #35 chowmen 的帖子

Hopefully it will revert to the origianl proposal of 1 station of 馬頭角站, replacing the two 土瓜灣站及馬頭圍站. Then the 馬頭角站 is just right by the side of the gas drum, according to the original proposed location.

chowmen

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#37

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發表於 2007-7-24 04:13 PM 資料個人空間短消息加為好友

細嚼內容,似乎可肯定必走土瓜灣道(下路),無論1個馬頭角站還是2個站,對翔龍灣來說都是好事,如果走(上路),起碼10分鐘地面步程,連上落樓,上落車站,隨時要15分鐘.現在地面步程必在5分鐘以內.
cheers!