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poting
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#16
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發表於 2007-6-10 11:33 AM
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agree
起地鐵既事由我小學時已經開始講 ga la..
我而家都二十幾歲la...住左紅磡廿幾年，都係只聞樓梯嚮
QUOTE:
原帖由
花杯
於 2007-6-10 11:14 AM 發表
由2005 都吹到2007都話起, 今時今日都未係得過吹字, 最快都201x
[
本帖最後由 poting 於 2007-6-10 11:35 AM 編輯
]
stout
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#17
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發表於 2007-6-25 01:34 AM
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其實沙中線一早批左俾九鐵~但而家攪緊兩鐵合併~一定要合左之後先攪得~時間表係合併後六個月內拍版~但地鐵上左市~有一班小股東吹左風可能會反對合併~到時真係有排攪喇~而站方面~未再正式定案~但估計會上路方便d~呢面行過去可能要8-10分鐘~而之前建議過會先起沙田至紅hom~但政府意向要起哂~仲有報導過可能政府出錢起埋~再用其他方式合作~但消息很多~全部未作實~
chowmen
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#18
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發表於 2007-6-25 12:24 PM
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上路個plan早D,後來改係下路,偉恆昌對出.
Kwong
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#19
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發表於 2007-6-25 12:32 PM
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原來方案說沙中線2012年通車. 現在搖身一變, 變成了沙紅線. 原來的計劃馬頭角站確是很近翔龍灣. 但我們的特衰政府出名善變, 到時會否改變則不得而知了.
ruperttse
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#20
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發表於 2007-6-25 01:17 PM
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回復 #17 stout 的帖子
如果有問題, 不如叫政府將電鐵私有化, 就是華X劉生之前經常用那一招, 那就沒有阻礙了.
sun
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#21
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發表於 2007-6-25 10:37 PM
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原本計劃的馬頭角站確是在翔龍灣附近的...其中一個原因係很久以前仲諗住會填海...咁個車站就會位於當時"未來"的中心位置...可以maximize個catchment
而家啟德已經決定左唔填海...咁個原本設計就相對修改...移番去現番入"內陸"以maximize番個catchment...
Kathy
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#22
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發表於 2007-6-26 01:57 AM
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甘.....近唔近先???
chowmen
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#23
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發表於 2007-6-26 11:05 AM
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沙紅線只是傳媒講的方案.由始至終政府或mtr都冇呢個 plan. 最近政府仍然堅持過海個 plan.
啟德個 plan 現在仍然係馬頭角站在偉恆昌對出.
ruperttse
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#24
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發表於 2007-6-26 12:26 PM
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因為那兒有個大大個的土瓜灣運動場及公園可以拆, 政府沒有那麼蠢要高價收地的.
candy
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#25
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發表於 2007-6-30 04:23 PM
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到時樓價會升升升
炎影
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#26
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發表於 2007-7-4 12:35 PM
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係201x起好定201x先起呀
Shirley
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#27
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發表於 2007-7-6 12:55 AM
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真系吾知幾時先起好.....
miriamyeung_fan
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#28
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發表於 2007-7-14 04:23 PM
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應該可能要等多十年到喇~~~~
QUOTE:
原帖由
Shirley
於 2007-7-6 12:55 AM 發表
真系吾知幾時先起好.....
阿籃
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#29
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發表於 2007-9-3 01:23 PM
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原帖由
miriamyeung_fan
於 2007-7-14 04:23 PM 發表
應該可能要等多十年到喇~~~~
到時我都唔知會唔會發左達唔係到住啦
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