標題: 土瓜灣站位置圖
happycouple
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發表於 2008-3-12 11:37 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
土瓜灣站位置圖

Congratulations to all dear residents:

an extract from 立法會參考資料摘要

沙田至中環線及地鐵觀塘線延線

[attach]632[/attach]

[attach]634[/attach]


Link:
http://www.legco.gov.hk/lcsearch ... =15&r=1&k=1,&g=0&PROPERTY=2;&MERGEFIELD=-&CODECONVERT=-&SORTFIELDS=-&SIM_START=1&SIM_NUM=10&REL_START=1&REL_NUM=10&LINK=-&REDIRECTTO=-&PATHLINK=-&p=%A8%46%A4%A4&c=17,1&i=http%3A%2F%2Fwww.legco.gov.hk%2Fyr07-08%2Fchinese%2Fpanels%2Ftp%2Ftp_rdp%2Fpapers%2Ftp_rdp-thbtcr10101699-c.pdf&j=243&v=&n=&link=http%3A%2F%2Fwww.legco.gov.hk%2Fyr07-08%2Fchinese%2Fpanels%2Ftp%2Ftp_rdp%2Fpapers%2Ftp_rdp-thbtcr10101699-c.pdf



興建土瓜灣站

3. 先前的啟德發展計劃提議較高密度發展,《鐵路發展策略2000》因而建議在土瓜灣與啟德交界處設置土瓜灣站。興建馬頭圍站和土瓜灣站,可為馬頭圍和土瓜灣的居民提供服務。九鐵公司建議只興建馬頭角站,代替上述兩個車站,理由是啟德的預期人口由260,000大跌至87,000,兼且牽涉若干技術問題。然而,有市民要求沙中線車站靠近九龍城和土瓜灣等舊區。
4. 我們同意興建土瓜灣站,因為該站惠及九龍城。儘管有人關注到車站可能令啟德發展計劃建議的多用途體育館在啟用後產生人群管理問題,但我們原則上亦希望土瓜灣站能為體育館提供服務。
5. 由於多用途體育館的佈局和位置已受多方面限制(例如現有的啟德隧道、擬建的沙中線隧道和設施、擬建的中九龍線和D2號幹路等),可用作增建鐵路車站和緩衝區的地方所餘無幾。因此,當局會要求港鐵公司審慎考慮土瓜灣站的位置,並與相關決策局/部門保持緊密聯繫。


Personally I think it is not so far for us to the future MTR station, perhaps just a few minutes walking distance to there. The site will be expected to locate at the existing car park, approximately 400m distance from our main lobby door.

[ 本帖最後由 happycouple 於 2008-3-13 12:12 AM 編輯 ]



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KKHS
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發表於 2008-3-13 09:15 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
回復 #1 happycouple 的帖子

看來似乎也不太遠...

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paulsmith
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發表於 2008-3-13 09:24 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
都好近啫, 我想應該比由康怡行去太古站近

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kitching
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發表於 2008-3-13 10:51 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
但這圖同我在報紙上看到的不同? 經濟日報上 show 的似是繞去傲雲峄個度, 係咪呢個新d? 係就好啦. 睇落斬好近





kitching
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jac
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咁即係而家既咩野位置?

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chowmen
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發表於 2008-3-14 03:27 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
Outdated, pls refer to MTR web site.
it should be just on the point across the Kai Tak Tunnel.

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happycouple
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發表於 2008-3-15 12:50 AM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
No, this diagram was taken from the Council on 12 March 2008. The Government will not position a train stop next to the kai tak tunnel due to 2 reasons: firstly, the existing ground condition and secondly, the future use of Hong Kong Olympic Stadium would induce heavy pedestrian flow problem.

The MTR diagram from their website is just a 'point' indication only. Just like the  panels mount on the MTR train.

Please refer to the Council website for details:

http://www.legco.gov.hk

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chowmen
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發表於 2008-3-15 11:12 AM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
回復 #7 happycouple 的帖子

http://www.legco.gov.hk/yr07-08/ ... hbtcr10101699-c.pdf
多謝更正,非常開心! MTR那個圖就實在太rought,嚴格講是錯誤.
很放心,5分鐘就可以"luk"倒落月台.

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happycouple
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發表於 2008-3-15 09:29 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
今期'置業家居'都有土瓜灣站位置圖

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Mcmug
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發表於 2008-3-16 12:54 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
不如大家聯名向區議員反映,爭取興建 土瓜灣站時
延伸一個出口於明倫街對面煤氣廠用地

煤氣廠用地已計劃重建,並設高度限100米。
這樣可配合發展!也方便大家出入!
大家讚成嗎?

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WMC
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發表於 2008-3-16 03:17 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
回復 #10 Mcmug 的帖子

非常贊成﹗起碼這兩個出口,也不會太靜,晚回家也不怕。

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happycouple
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回復 #10 Mcmug 的帖子

煤氣廠真的會搬嗎? when??

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chowmen
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發表於 2008-3-16 08:55 PM  資料  個人空間  短消息  加為好友 
痕雞就當然很想快怏搬啦!政府o個邊.........

[ 本帖最後由 chowmen 於 2008-3-17 02:53 PM 編輯 ]

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GilianMoon
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回復 #10 Mcmug 的帖子

Agree!

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JAS
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個晚由露天停車場行返gwf都系5分鐘,應該很近。

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